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El tren más rápido del mundo inicia pruebas en Japón

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El tren más rápido del mundo ha comenzado a probarse en Japón. El tren Alpha-X es capaz de alcanzar velocidades de hasta 400 kilómetros (249 millas) por hora. El tren de alta velocidad debería entrar en servicio real en 2030, operado por la compañía ferroviaria JR East, que limitará su velocidad máxima a 360 kilómetros por hora.

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Esto lo ayudará a superar al Fuxing Hao de China, que une Beijing y Shanghai y tiene la misma velocidad máxima. El tren tiene una nariz muy extruida que le ayuda a lidiar con la enorme resistencia al viento al entrar en túneles.

Período de prueba de tres años

Con 22 metros de largo, esta forma de pico tiene solo tres ventanas y presumiblemente poco espacio para los pasajeros que en su lugar ocuparán los diez vagones del tren.

Alfa-X comienza su prueba el viernes corriendo entre las ciudades de Aomori y Sendai por la noche, el período de prueba durará tres años.

Japón introdujo por primera vez el tren bala en 1964 para coincidir con los Juegos Olímpicos de Tokio. Los trenes se han convertido en un símbolo de la eficiencia japonesa. Los trenes bala llamados Shinkansens rara vez llegan tarde y salen cada pocos minutos desde la estación de Tokio hacia ciudades de todo el país.

Alpha-X conectará Hokkaido

La velocidad y el costo del tren significa que a menudo se prefieren los viajes en avión. El Alpha X se utilizará para ofrecer servicios más rápidos a Sapporo, la ciudad más grande de la isla más al norte de Hokkaido.

“El desarrollo del shinkansen de próxima generación se basa en los conceptos clave de rendimiento superior, un alto nivel de comodidad, un entorno operativo superior y un mantenimiento innovador”, dijo JR East a Bloomberg.

El tren, aunque actualmente posee el título de tren más rápido del mundo, probablemente perderá su corona incluso antes de que comience su servicio regular. Se planea una nueva línea de levitación magnética para conectar Tokio y Nagoya, a partir de 2027.

La línea pasará principalmente por túneles y tendrá una velocidad máxima de 505 kilómetros por hora.

Tres tipos de frenos

El tiempo de viaje entre las dos ciudades se realizará en 40 minutos mejorado de los 110 minutos actuales. Alfa-X, que significa “Laboratorios avanzados para la actividad de primera línea en la experimentación ferroviaria”, tiene varios tipos de frenos para ayudarlo a detenerse de manera eficiente.

Los frenos de aire en el techo se utilizarán junto con placas magnéticas cerca de los rieles, así como los frenos de tren regulares.

Las curvas son una zona potencialmente problemática para los trenes de alta velocidad: los amortiguadores y la suspensión neumática se utilizan en el Alfa-X para ayudarlo a mantener el equilibrio y la estabilidad al tomar las curvas.

Los datos del tren se enviarán tanto a un centro de control central como a las instalaciones de mantenimiento para garantizar un rendimiento óptimo y la precisión del horario.


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